Recensione della BMW X7 2024: un'offerta a prova di proiettile tra tre

L'X7 fa semplicemente tutto bene. È estremamente confortevole, si guida sorprendentemente bene ed è decorato con gli abiti più lussuosi che la BMW ha da offrire.

La BMW X7 del 2024 potrebbe essere il veicolo che meno associ al patrimonio sportivo della BMW, ma in realtà è uno dei prodotti BMW meglio eseguiti per l'uso previsto. Questo SUV a tre file è davvero uno dei migliori nel settore del lusso e, sebbene non sia una Serie 3 su una strada tortuosa, è comunque incredibilmente divertente da guidare. Scegli uno dei tre propulsori fluidi come la seta, dall'xDrive40i all'Alpina XB7, e sarai pronto per un'accelerazione che fa sorridere e suoni soddisfacenti. Niente in questa fascia di prezzo con tre file di maniglie così come le versioni M60i o Alpina dell'X7, anche se la Mercedes-AMG GLS 63 resiste.

Il design degli interni BMW è in piena espansione e l'X7 ottiene tutte le chicche di alto livello che BMW può offrirgli. Ciò significa che l'X7 sente il suo prezzo. Rimarrai meravigliato dai controlli in vetro, dagli schermi ad alta definizione e dall'eleganza generale degli interni ogni volta che entri. Anche tutte e tre le file di occupanti possono indulgere nel lusso, e sono file piuttosto spaziose per giunta. Puoi acquistare SUV più grandi che sono più adatti a trasportare regolarmente sei o sette persone, ma l’X7 è perfetto per una famiglia più grande della media e i suoi effetti personali. Tra la X7 e la Mercedes GLS è una dura lotta per scegliere il vincitore, ma la scelta del pilota ricadrà senza dubbio su questa BMW. È difficile da battere, poiché al di fuori di alcuni problemi che abbiamo con il sistema di infotainment, l'X7 è un'offerta abbastanza a prova di proiettile nel segmento dei SUV di lusso a tre file.

L'X7 è un modello di riporto per il 2024, ma ha ricevuto un forte aggiornamento per il 2023 di cui puoi leggere nel nostro primo viaggio qui.

L'X7 ha bellissimi interni pieni di fantasiosi controlli in vetro, illuminazione ambientale di classe e pelle e finiture di alta qualità. Ti siedi in alto sui sedili avvolgenti grandi e comodi e godi di una buona visibilità sia davanti che dietro. L'enormità dell'X7 è evidente in ogni momento e tutte e tre le file possono sperimentare il lusso: anche la terza fila può essere riscaldata. Sfortunatamente, tra i materiali di lusso c'è un'interfaccia tecnologica che necessita di qualche lavoro.

Uno degli aggiornamenti dello scorso anno è stata l'aggiunta del nuovo display curvo della BMW che esegue iDrive 8. Ciò elimina la comoda fila di controlli BMW per il clima e la radio a favore dei controlli sullo schermo. Ci auguriamo che un aggiornamento a iDrive 8.5 migliori l'usabilità, ma attività comuni come accendere il volante riscaldato o regolare la velocità della ventola sono ora un compito che richiede molti tocchi sullo schermo per essere completato. Almeno gli schermi stessi sono belli con una grafica vivida e un funzionamento fluido. Noteremo anche il nostro apprezzamento per la continua presenza di una tradizionale manopola del volume, poiché quello era un controllo fisico che BMW ha ritenuto opportuno mantenere.

Se opti per la XB7 (sotto), ci sono una varietà di design esclusivo Alpina e tocchi tecnologici come un volante unico, finiture in "legno di lusso Myrtle", loghi Alpina e designazioni dei modelli tutt'intorno e indicatori blu unici nel grappolo.

La X7 è la BMW più grande, che può essere vista dall'esterno e vissuta all'interno. Lo spazio nella seconda fila è sontuoso, mentre gli adulti possono stare abbastanza comodamente anche nella terza fila di sedili. Possono anche avere i propri controlli climatici. I sedili della seconda fila sono dotati di scorrimento e reclinazione motorizzati, il che è decisamente sofisticato, ma ci vuole molto più tempo per far scorrere in avanti i sedili della seconda fila per l'accesso alla terza fila rispetto ai veicoli a tre file con sedili azionati manualmente. Preparatevi a stare davanti alla porta e aspettare un po'.

Quel che è peggio, anche le sedie del capitano della seconda fila (in basso a sinistra) non si piegano, il che significa che non c'è modo di ottenere il tipo di capacità di carico massima tipica di un veicolo a tre file così grande. Forse non utilizzerai abitualmente il tuo SUV di lusso da 90.000 dollari rivestito in pelle per trasportare legname da Home Depot, ma tale versatilità è una delle ragioni principali per cui le persone acquistano un veicolo del genere. Pertanto, consigliamo di restare con la panca della seconda fila scorrevole e reclinabile (sopra, a destra). È molto comodo e aggiunge un posto extra al bagagliaio.