Il Giappone stanzia 107 miliardi di dollari per lo sviluppo dell’energia dell’idrogeno per ridurre le emissioni e stabilizzare le forniture

TOKYO - Martedì il governo giapponese ha adottato una revisione dei piani del paese per utilizzare più idrogeno come combustibile come parte dello sforzo per ridurre le emissioni di carbonio.

Il piano fissa un obiettivo ambizioso per aumentare la fornitura annuale di sei volte rispetto al livello attuale fino a 12 milioni di tonnellate entro il 2040. Si impegna inoltre a finanziare 15 trilioni di yen (107 miliardi di dollari) da fonti sia private che pubbliche per aumentare la fornitura legata all’idrogeno. catene nei prossimi 15 anni.

La strategia di decarbonizzazione del Giappone è incentrata sull’utilizzo del cosiddetto carbone pulito, dell’idrogeno e dell’energia nucleare per superare la transizione verso le energie rinnovabili. La guerra della Russia contro l’Ucraina ha aggravato le preoccupazioni sulla sicurezza energetica e complicato tale sforzo, ma altre nazioni occidentali avanzate stanno spingendo per un’adozione più rapida delle energie rinnovabili, come quella solare, eolica e geotermica.

Finora il Giappone si affida all’idrogeno prodotto principalmente utilizzando combustibili fossili.

Alcuni esperti affermano che strategie come la commercializzazione dell’uso di idrogeno e ammoniaca soddisfano principalmente gli interessi delle grandi imprese e delle principali industrie che investono pesantemente in tecnologie basate sui combustibili fossili e hanno potere sulle politiche governative.

Il piano rivisto dà priorità a nove aree strategiche, tra cui lo sviluppo di apparecchiature per l’elettrolisi dell’acqua, batterie per lo stoccaggio del carburante e cisterne di grandi dimensioni per il trasporto dell’idrogeno.

"L'idrogeno è un settore industriale che può raggiungere un triplo risultato di decarbonizzazione, fornitura energetica stabile e crescita economica in un colpo solo", ha detto il capo segretario di gabinetto Hirokazu Matsuno martedì alla riunione di gabinetto. "Promuovereremo (l'idrogeno) su larga scala, sia dalla domanda che dall'offerta."

I leader giapponesi affermano di voler trasformare il Paese in una “società dell’idrogeno”, ma l’industria dell’idrogeno è ancora nelle fasi iniziali. Il governo sta ancora elaborando una legislazione per sostenere la costruzione delle infrastrutture e delle catene di approvvigionamento necessarie per l’uso commerciale di idrogeno puro e ammoniaca, un’altra fonte di idrogeno.

La scorsa settimana, durante un incontro del consiglio sull’idrogeno con i leader industriali, il primo ministro Fumio Kishida ha affermato che il Giappone mira a realizzare una “comunità asiatica a emissioni zero”, contribuendo con la tecnologia giapponese all’idrogeno, all’ammoniaca e ad altre tecnologie di decarbonizzazione.

"Fissando un obiettivo ambizioso miriamo a rendere i nostri piani più prevedibili e incoraggiare investimenti a lungo termine nello sviluppo di una domanda e offerta di idrogeno su larga scala", ha affermato Kishida.

Il Consiglio dei Ministri ha inoltre approvato un rapporto annuale sull’energia in cui si afferma che le sanzioni economiche contro la Russia per la sua guerra all’Ucraina hanno aumentato la concorrenza a lungo termine per il gas naturale liquefatto, prevedendo che le carenze potrebbero persistere fino al 2025. La domanda europea di GNL come alternativa al gas naturale russo è aumentata hanno spinto al rialzo i prezzi del GNL, rendendo necessaria l’elaborazione di una strategia a lungo termine per garantire la stabilità dell’approvvigionamento energetico.

A febbraio il Giappone ha adottato un cosiddetto piano di “trasformazione verde” che prevede la promozione delle batterie solari di prossima generazione, dell’energia eolica offshore e del rinnovato uso dell’energia nucleare.

Alcuni esperti affermano che strategie come la commercializzazione dell’uso di idrogeno e ammoniaca soddisfano principalmente gli interessi delle grandi imprese e delle principali industrie che investono pesantemente in tecnologie basate sui combustibili fossili e hanno potere sulle politiche governative.

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