10 auto sportive tedesche che mettono in mostra l'eccellenza ingegneristica

Queste innovative auto sportive tedesche mettono sicuramente in mostra l'eccellenza dell'ingegneria automobilistica del paese.

La Germania ospita alcuni dei migliori marchi automobilistici nel mercato automobilistico. Tutte le case automobilistiche tedesche hanno prodotto veicoli che hanno affascinato generazioni di appassionati. Dalla conveniente Volkswagen Golf alla rivoluzionaria Porsche 959, la Germania ospita un'ampia selezione di veicoli che mettono in mostra l'eccellenza ingegneristica.

Per decenni, tedescoauto sportive hanno avuto la reputazione di essere in anticipo sui tempi grazie a caratteristiche e ingegneria impressionanti. Sebbene ciò si traducesse spesso in veicoli costosi, queste auto sportive avevano caratteristiche di sicurezza senza precedenti, un'attenzione impeccabile ai dettagli e un'affidabilità a prova di proiettile. Queste sono alcune delle auto sportive più belle che mostrano quanto possano essere innovative le case automobilistiche tedesche.

La Mercedes-Benz 560SEC fu una delle poche coupé di lusso degli anni '80. Era un'auto sportiva sofisticata che simboleggiava il successo e la ricchezza. A differenza della maggior parte delle auto sportive della sua epoca, la 560SEC aveva un comfort e una qualità di guida eccezionali. La Mercedes presentò per la prima volta questa magnifica coupé al Motor Show di Francoforte del 1985 e all'epoca era il modello di punta del marchio.

Mercedes ha dato alla 560SEC un design senza tempo con un frontale aggressivo e un profilo senza montanti. È tra le poche auto sportive degli anni '80 che si distinguono facilmente dalla massa grazie alla sua imponente presenza su strada. Presentava anche gli elevati standard ingegneristici del marchio, con un motore V8 aspirato da 5,5 litri sotto il cofano. Il motore produceva 296 pony e 336 lb-ft di coppia.

La Serie E31 8 era tra i veicoli più malati della BMW. Nonostante avesse un prezzo di partenza originale di circa 100.000 dollari, la E31 era la coupé sportiva più lussuosa del marchio. Era il successore dell'iconico E24; quindi, c'erano alcune grandi scarpe da riempire. Gli interni della E31 erano eleganti e sportivi, rendendo la Serie 8 un'auto sportiva confortevole, adatta per i grandi viaggi.

Anche la E31 aveva prestazioni degne di nota, con la prima vettura, la 850i, dotata di un motore V12 da 5,0 litri e 300 CV. Questo motore è abbinato a un cambio manuale a 6 marce o automatico a 4 marce. Successivamente la BMW introdusse la 840Ci con un motore V8 da 4,0 litri con 282 CV, che fu sostituito da un V8 da 4,4 litri che vantava un migliore risparmio di carburante e più coppia. C'è stato anche un miglioramento al motore V12, aumentando la cilindrata a 5,4 litri e aumentando la potenza a 322 pony.

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Fin dalla sua introduzione negli anni '60, la Porsche 911 è stata un'impressionante vettura sportiva a due porte ad alte prestazioni con disposizione del motore posteriore. Nel corso degli anni, la 911 è cresciuta fino a diventare una delle auto più iconiche di tutti i tempi. Porsche ha creato la 911 come sostituto più veloce e moderno della 356. Da allora, ci sono state diverse varianti della 911, tutte con motori e kit carrozzeria diversi.

La prima Porsche 911 è dotata di un motore flat-6 da 2,0 litri raffreddato ad aria con 130 CV. Nonostante le numerose modifiche apportate alla gamma, la 911 rimane ampiamente riconoscibile rispetto ai suoi predecessori. Nel corso degli anni, Porsche aggiunse alcuni modelli con raffreddamento ad acqua e design più moderni. Oltre al raffreddamento ad acqua, alcune varianti della Porsche 911, tra cui la 991 GT2, sono dotate anche della tecnologia del turbocompressore.

Mentre Porsche è famosa per l'iconica 911, la Carrera GT è uno dei migliori prodotti del marchio. La Carrera GT era un veicolo a produzione limitata che dimostrava quanto bene potesse produrre un'auto sportiva Porsche. Quando venne presentata per la prima volta, era evidente che Porsche spingesse oltre i limiti di ciò che era possibile fare con l’auto. Nel corso degli anni, queste qualità hanno reso la Carrera GT un'auto da sogno per la maggior parte degli appassionati, collezionisti compresi.

La Carrera GT aveva un motore posteriore centrale, un potente V10 da 5,7 litri con un sorprendente 612 cavalli. Si trattava di prestazioni sufficienti per far sfrecciare la Carrera GT da 0 a 60 mph in 3,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 205 mph. L'impressionante motore abbinato a un cambio manuale a 6 marce, conferisce alla Carrera GT la sensazione analogica che la maggior parte degli appassionati cerca.